时间来到九月中旬，德意志国与奥匈帝国的联合舰队已经过苏伊士运河，穿过地中海与直布罗陀海峡抵达了法兰西国西部的比斯开湾。
经过三个多月加急训练，提皮尔茨在帝国军事顾问的帮助下，成功地训练出了一批舰载机飞行员。
虽然谈不上多么精通，但至少能够完成基本的攻击任务。
提皮尔茨已经向柏林发报，报告了联合舰队即将进入英吉利海峡的情报。
联合舰队将在此时已经被德意志国攻陷的比利时安特卫普港停靠，稍作补给，随后赶回威廉港。
而威廉二世对此亲自做出了命令，舰队在安特卫普港作补给后，立即与从威廉港赶来的德意志国公海舰队其余主力汇合，继续由提皮尔茨任舰队司令，前往北海，寻找不列颠国皇家海军并决战。
这一命令让提皮尔茨激动起来，这一命令意味着他将成为继皇家海军击败西班牙无敌舰队以来最大规模海战的指挥官！
一旦此战取胜，他将是当之无愧的德意志国英雄。
如今不列颠国皇家海军实力仍然可以睥睨群雄。
其总吨位超过了一百万吨，此时的德意志国海军总吨位只有其一半左右。
哪怕是帝国海军，以吨位来看也只有皇家海军的一半左右。
在世界大战爆发后，不列颠国宣布总动员，其下水但并未正式服役的海军舰只纷纷加快了服役进程。
截止联合舰队抵达安特卫普港，皇家海军拥有的万吨以上的前无畏舰就包括君权级8艘，百夫长级2艘，声望级1艘，威严级9艘和老人星级一艘，一共二十一艘。
反观德意志国海军，如果不包括这支进口自帝国的舰队，万吨以上的前无畏舰就只有勃兰登堡级4艘和恺撒·腓特烈三世级1艘。
即便加上这支进口舰队，也不过增加了一艘天枢级战列舰和一艘立春级轻型航空母舰。
从纸面上来看，似乎并不是很好看。
但是此时的德意志国已经开始受到海上封锁的极大困扰。
许多必需品的进口都无法进行。
举个最简单的例子，石油。
德意志国作为最早发明汽车的国家，在帝国首次将汽车投入军用之后，德意志国就效仿帝国，迅速研制并生产了大量的军用卡车等车辆，用来负担兵员及后勤运输工作。
但是德意志国本身不是一个产油大国，主要的石油来源都是靠进口。
皇家海军把北海航道一掐，法兰西国海军把地中海航道一掐，德意志国和奥匈帝国一下子都失去了石油的进口航道，使得他们的军用车辆都处于燃料不足的状态。
这种看起来不大的影响，却使得德军在前线的机动性优势与后勤优势逐渐被协约国追上，甚至是反超。
因为协约国也在发展军用车辆，但他们没有石油进口被封锁的担忧。
于是乎，这场海战也不得不立刻打响。
早在提皮尔茨率领舰队，经过地中海之时，法兰西国海军就曾派出六艘巡
第131章 德意志国海军[1/2页]