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第四百四十章 制动装置[2/2页]

我在七十年代搞科研 幸福小团

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      制动装置包含制动系统和减速系统。


      同时根据列车在行驶过程中的各种状态制动装置又可以区分为,


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      行车制动系(主要应用于车辆减速或停驶。)


      应急制动系,主要是在行车制动系失灵的情况下使用。


      驻车制动系,主要是在有坡度的情况下使用,能够将列车稳稳的停住保持不动。


      除了上面几种,还有辅助制动系、自动制动系等。


      简单的了解了一下制动装置后,林子鱼就退出了系统实验室。


      在外面忙碌了一天,这会儿她困得上眼皮直打架,只想躺在床上美美的睡过去。


      一夜无梦,窗外淅淅沥沥的雨声半点没有将熟睡中林子鱼吵醒。


      第二天,林子鱼一直睡到十点钟才悠悠醒过来。


      小红知道她昨天忙碌了一天,需要补觉,所以它安静的待在客厅,没有去吵醒她。


      林子鱼醒来后,幸福的伸了个懒腰,睡到自然醒的感觉实在是太美好了。


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      看着窗外洒进来的淡淡日光,闻着空气中好闻的草木清香,林子鱼觉得自己总算是满血复活了。


      顾校长也知道林子鱼他们昨天去参加比赛,在比赛场地待了一天,所以今天特意给大家都放了一天的假。


      用过午饭后,林子鱼就继续去系统实验室里看看之前没有看完的资料。


      资料表明,制动系统在制作中,一般采用的都是摩擦制动。


      主要通过特殊的材料制作成摩擦车轮,能够使车轮和路面间产生较强的摩擦力,这样能够使列车停止下来。


      制动系很庞大,由很多装置组成,比如供能装置,供能装置,主要是给制动系提供能量。


      同时它能提供的能量也分很多种,比如人力,动力,惯性,重力等,都可以为制动系提供能量。


      控制装置,指的是控制制动效能的部件。


      然后是传能装置、缓速装置、制动管(线)路、辅助装置、附加装置等。


      各个装置之间各司其职,有独立的作用,却又互相协同,彼此之间离不开。


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      将制动装置从里到外了解清楚后,林子鱼便开始了对它的研究。


      按照资料所述,林子鱼在空白纸上画出了制动系统各个装置的草图。


      然后开始不断的修改各种数据,一直忙碌到晚上,都没画出一张令她满意的图纸。

第四百四十章 制动装置[2/2页]