六十斤。以清王朝的农业水平，耕地的实际播种面积为耕地面积的百分之八十五左右。收获的粮食大约在百分之七十左右作为口粮，而在收获和储存粮食的过程中会大约百分之十五到百分之二十的损耗。考虑到这个时期原粮加工水平，粮食的加工出品率也只有百分之五十到七十。这样大概计算下来这个时期的人均耕地必须在三亩以上才能勉强保持温饱，这个时期的清朝的人口数量大概在四点五亿，计算下来全国的耕地面积应该在十四到十五亿亩左右。
而实际情况也是如此，推算下来道光末年全国人均原粮也就在七百斤左右，扣除必要的种子、饲料、酿酒等消耗，在扣除储存、运输、加工、食用浪费等方面的消耗，估计最终的成品粮也就能维持一个基本温饱水平。如果遇到旱涝灾害，那么粮食就十分的紧张了，若是遇到大灾之年，那将是雪上加霜！
这也是为什么到了道光年间后半期全国各地流民四起，起义不断的重要原因之一。除了****，土地兼并严重，土地分配不均，政治昏暗之外。还有就是全国耕地产出的粮食养不活这么多的人口了。总结起来就是社会产出的物资总量承载不了这么多的人口。
岳启庆继续说道：“关于提高单位亩产量，帝国农业部将会会同农科院集中精力提高全国农业的耕作水平，推行先进的农业耕作技术，大量推行高产粮食作物，五年内将全国耕地的平均亩产量翻一番以上，将全国粮食单位平均亩产量提升到两百五十公斤以上。从而确保帝国人民不再担心温饱问题。具体的农业发展五年规划诸位手里都有附录，在这里就不一一讲述。”
龙廷枢心中想到：跟随云龙运输机而来到这个世界的先进农作物经过几年的精心种植已经颇有规模，五年之内可以更大规模的种植。但是五年之内要是在全国都种植高产作物估计有些困难。
岳启庆还在继续：“交通运输业是推动经济发展的重要力量，促进帝国大生产、大繁荣的重要前提。关于帝国的交通状况，概况如下：目前帝国改造加上新建的公路在七万公里左右，在今后五年继续加大对道路的改造与新建，计划五年之内改造与新建公路在十五万公里以上，平均每年改造与新建五万公里。
关于铁路建设，计划在五年的时间里建造铁路一万两千公里，平均每年建造两千四百公里的铁路干线，主要集中规划建设京师到松江府的京松线，京师到广州府的京广线，京师到西安府的京西线，京师到盛京府的京盛线，徐州府到西安府的徐西线以及在主干线上的一些分线。”
几乎所有的社会产业的发展都离不开交通运输业的支持与推动，交通运输业是帝国经济发展的基础和桥梁，从另一时空而来的政务、经济大家的梁正章、岳启庆等人当然知道交通的重要性，所以才投入大量的人力、物力、资源来推动交通运输业的发展，构建帝国的交通运输体系。而且大力推行交通的建设过程中也会拉动其他行业的发展，推动经济的整体发展。可为一举多得。
岳启庆翻了一页：“下面是教育方面的规划，在今后的五年时间里，帝国会加大投入教育资金。
第一：继续加大对帝国民众的扫盲力度，在地方上增设辅助院校机构，内阁府会给各级行政机构下达政令，严格按照政令执行，这会是对各级行政机构的一个重要的考核指标。
第二：要至少保证帝国的一个较大的行政村里有一所小学，要至少保证一个行政乡镇中心建设若干小学，一所中学。要保证每一个行政县中心建设若干中学和至少三所高级中学和若干中专学校。要保证每一个行政府中心建设至少三所高等专科院校。要保证每个省省府建设五所本科院校以及若干专科院校。
第三：关于各级学校的各类教材，各类学科，教育大纲等，帝国教育部已经开始制定。
第四：~~~~~~”
岳启庆还在继续汇报，而龙廷枢的脑海中开始浮现教育的重要性，发展教育事业的意义重大，不仅仅是对帝国全体国民个人素质的保证，也关系到帝国的前途，更关系到民族的命运。
龙廷枢听后总结说道：“教育是帝国的百年大计，为帝国的各行各业培养人才，帝国的教育水平直接决定帝国的发展水平，帝国的教育强大则帝国的综合国力也会强大，要想帝国人才济济，各项事业繁荣昌盛，蒸蒸日上的发展，就必须要建设好教育事业。关于教育的事情，朕会亲自来抓，在推行教育事业的过程中若是遇到什么阻碍和困难可第一时间来向朕汇报，朕也会在第一时间牵头处理，另外朕会每年从皇室的费用中拿出一部分来支持教育事业的发展。在穷不能穷教育，在苦不能苦孩子！”
教育部大臣白泱勋更是说道：“皇上圣明，这将是帝国数亿民众之福！”
在场的内阁府成员以及各部大臣纷纷起身微躬道：“皇上圣明！”
第161章 鸣镝——激荡的尼布楚（六）[2/2页]